鸡蛋我的心和你们的心是永远贴在一起的。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，不耐将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。面对这样的情况，打疫MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，鸡蛋曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，不耐疫情后个性化、不耐定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，打疫为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，鸡蛋MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，鸡蛋这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，不耐其中前往香港的短途航线历时3天2晚，不耐将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

另一方面，打疫多人出行的家庭预定比例持续升高，打疫他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

另一个方面，鸡蛋疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，不耐与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，不耐中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，打疫将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，鸡蛋MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，鸡蛋并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不耐可以提供2,217间客舱。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、打疫踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。